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  • GBT 24965.4-2010交通警示燈第4部分臨時(shí)安全警示燈,無(wú)任何限制提供下載

    GBT 24965.4-2010交通警示燈第4部分臨時(shí)安全警示燈,無(wú)任何限制提供下載

    發(fā)布時(shí)間:2022年03月15日,查看次數:2210

    GB/T24965的本部分規定了臨時(shí)安全警示燈的分類(lèi)、技術(shù)要求、試驗方法、檢驗規則、標志、包裝、運輸及貯存等。 本部分適用于道路交通使用的臨時(shí)安全警示燈。

  • GB 24965.2-2010 交通警示燈 第2部分:黃色閃爍警示燈免費無(wú)任何限制提供下載

    GB 24965.2-2010 交通警示燈 第2部分:黃色閃爍警示燈免費無(wú)任何限制提供下載

    發(fā)布時(shí)間:2022年03月15日,查看次數:2329

    GB24965的本部分規定了黃色閃爍警示燈的構成、分類(lèi)與命名、技術(shù)要求、測試方法、檢驗規則和 標志、包裝、運輸及貯存。 本部分適用于道路危險路段上設置的黃色閃爍警示燈。

  • 教你如何區分左轉彎待轉區線(xiàn)和導向線(xiàn)

    教你如何區分左轉彎待轉區線(xiàn)和導向線(xiàn)

    發(fā)布時(shí)間:2021年06月23日,查看次數:4187

    左轉彎待轉區現在很常見(jiàn)了,基本每個(gè)城市都會(huì )有,但是有時(shí)候大家對于左轉彎待轉區和車(chē)道導向線(xiàn)分不清的情況。那么如何來(lái)區分待轉區線(xiàn)和導向線(xiàn)呢?其實(shí)有個(gè)幾個(gè)簡(jiǎn)單的方法:

  • 中華人民共和國道路交通安全法關(guān)于交通信號燈的規定

    中華人民共和國道路交通安全法關(guān)于交通信號燈的規定

    發(fā)布時(shí)間:2020年12月11日,查看次數:3309

    全國實(shí)行統一的道路交通信號。 交通信號包括交通信號燈、交通標志、交通標線(xiàn)和交通警察的指揮。 交通信號燈、交通標志、交通標線(xiàn)的設置應當符合道路交通安全、暢通的要求和國家標準,并保持清晰、醒目、準確、完好。 根據通行需要,應當及時(shí)增設、調換、更新道路交通信號。增設、調換、更新限制性的道路交通信號,應當提前向社會(huì )公告,廣泛進(jìn)行宣傳。

  • 可變車(chē)道如何行使,可變車(chē)道內不按規定行使會(huì )不會(huì )被拍?

    可變車(chē)道如何行使,可變車(chē)道內不按規定行使會(huì )不會(huì )被拍?

    發(fā)布時(shí)間:2020年04月08日,查看次數:4909

    可變車(chē)道你有走對嗎?亂走是要被電子警察抓拍的有的駕駛員在可變車(chē)道上不按所示箭頭方向行駛,以為在可變車(chē)道上可任意直行或左轉(右轉),可變車(chē)道變成亂開(kāi)車(chē)道??勺冘?chē)道電子警察抓拍采用兩個(gè)相機,一個(gè)相機拍車(chē)輛前方,主要拍車(chē)輛行駛軌跡,形成4張照片。另一個(gè)相機拍車(chē)輛尾部,主要拍可變車(chē)道指示牌方向,形成2張照片,兩個(gè)相機同步抓拍。案例分析該可變車(chē)道是左轉彎,可這輛車(chē)在直行那么可變車(chē)道內如何行使呢?1、在“可變車(chē)道”內地面上沒(méi)有導向箭頭指示。2、“可變車(chē)道”的指示標牌與眾不同,是采用可晝夜顯示的LED光源來(lái)指示當前車(chē)輛通行導向,并且該標牌上還寫(xiě)有“可變車(chē)道”四個(gè)字。所以開(kāi)車(chē)經(jīng)過(guò)這些路口時(shí),要減速慢…

  • 閃光警告燈一般安裝在什么位置?

    閃光警告燈一般安裝在什么位置?

    發(fā)布時(shí)間:2020年03月30日,查看次數:4198

    閃光警告燈是一般安裝在什么位置?在道路交通信號燈設置與規范國標里面有明確的說(shuō)明。

  • 為什么有些城市交通信號燈有倒計時(shí)讀秒,有的沒(méi)有?

    為什么有些城市交通信號燈有倒計時(shí)讀秒,有的沒(méi)有?

    發(fā)布時(shí)間:2020年03月17日,查看次數:3478

    經(jīng)常在各地開(kāi)車(chē)跑的司機會(huì )發(fā)現,有的地方交通信號燈有倒計時(shí),有的沒(méi)有!為什么會(huì )出現這種情況呢?

  • 交通信號燈的時(shí)間是不是都不一樣?

    交通信號燈的時(shí)間是不是都不一樣?

    發(fā)布時(shí)間:2020年03月17日,查看次數:3106

    根據每個(gè)路口的流量,交通信號燈時(shí)間是不一樣的。

  • 綠燈亮起前車(chē)故障,后面車(chē)變道算違規嗎?交警這次做出了準確解釋

    綠燈亮起前車(chē)故障,后面車(chē)變道算違規嗎?交警這次做出了準確解釋

    發(fā)布時(shí)間:2018年09月29日,查看次數:3356

    私家車(chē)主的不斷增加讓國內的每個(gè)城市都沉浸在堵車(chē)風(fēng)云中,買(mǎi)了車(chē)之后車(chē)主們也愁的慌,出門(mén)難啊。這樣的狀況下,交通事故就更容易發(fā)生了,為了降低交通事故的發(fā)生率,有關(guān)部門(mén)出臺了很多交通法規,關(guān)于交通法規車(chē)主們肯定是要略知一二,否則違反了肯定要被罰。很多車(chē)主都知道在等紅燈的時(shí)候實(shí)線(xiàn)變道是要扣分的。不過(guò)開(kāi)車(chē)的時(shí)候遇到的狀況可能就比較多,最近就有不少車(chē)主問(wèn)要是在等紅燈的時(shí)候綠燈亮起了,前車(chē)因故障動(dòng)不了了,后車(chē)實(shí)線(xiàn)變道還算違規嗎?關(guān)于這個(gè)問(wèn)題交警這次終于做出了準確的解釋。交警表示如果是這種情況下的實(shí)線(xiàn)變道并不算違規,因為要是前車(chē)故障動(dòng)不了后車(chē)還一直在原地等著(zhù)的話(huà)整個(gè)交通可能就癱瘓了,很可能會(huì )發(fā)生…

  • 如何看清信號燈、標牌與標線(xiàn)

    如何看清信號燈、標牌與標線(xiàn)

    發(fā)布時(shí)間:2018年08月28日,查看次數:2966

    新手上路時(shí)總是十分緊張,手忙腳亂,腦子一片空白,結果經(jīng)常走錯路,還違章不斷,被扣分罰款自然也不少。造成原因就是駕駛車(chē)輛操作占據了他們大部分的精力,觀(guān)察路況和看交通標志就只能蜻蜓點(diǎn)水般一帶而過(guò)。道路交通信號燈在十字路口。四面都懸掛著(zhù)紅、黃、綠、三色交通信號燈,它是不出聲的“交通警”,紅綠燈是國際統一的交通信號燈,紅燈是停止信號,綠燈是通行信號。交叉路口,幾個(gè)方向來(lái)的車(chē)都匯集在這兒,有的要直行,有的要拐彎,到底讓誰(shuí)先走,這就是要聽(tīng)從紅綠燈指揮,紅燈亮,行或左轉彎,在不礙行人和車(chē)輛情況下,允許車(chē)輛右轉彎;綠燈亮,準許車(chē)輛直行或轉彎;黃燈亮,停在路口停止線(xiàn)或人行橫道線(xiàn)以?xún)?,已?jīng)…

  • 當紅綠燈和交通標線(xiàn)沖突時(shí),該聽(tīng)誰(shuí)指揮?

    當紅綠燈和交通標線(xiàn)沖突時(shí),該聽(tīng)誰(shuí)指揮?

    發(fā)布時(shí)間:2018年08月28日,查看次數:2984

    開(kāi)車(chē)出門(mén),路面交通標線(xiàn)和路口交通信號燈是駕駛員要密切關(guān)注的對象。不過(guò),當交通信號燈與路面交通標線(xiàn)的指示“鬧矛盾”的時(shí)候,該聽(tīng)誰(shuí)指揮呢?前幾日,市民施先生就遇到了這個(gè)難題。施先生平時(shí)下班常從海壇路由西向東行駛,再左拐進(jìn)入西航路?!白髠鹊诙€(gè)車(chē)道是直行和左轉共用車(chē)道,當我按照路面標線(xiàn)的指示開(kāi)到了這條道上,卻看到前方信號燈放行的方式和以前不一樣了?!笔┫壬f(shuō)。據了解,此前該路口直行和左轉為同時(shí)放行,所以施先生停在左側第一個(gè)車(chē)道和第二個(gè)車(chē)道都可以。不過(guò),前幾日王常輝卻發(fā)現,該路口信號燈的左轉與直行由同時(shí)放行變成了分開(kāi)通行?!拔彝T诠灿玫郎蠒r(shí),剛好碰上直行亮綠燈,左轉亮紅燈。那我停在共用道上準備左轉的車(chē),到底是走還是…

  • 交通信號燈故障引起的違章是可以申訴撤銷(xiāo)的,不扣分,不罰款!

    交通信號燈故障引起的違章是可以申訴撤銷(xiāo)的,不扣分,不罰款!

    發(fā)布時(shí)間:2018年08月28日,查看次數:3674

    在城里開(kāi)車(chē)難免會(huì )違章,特別是在擁堵的上下班高峰。但有些時(shí)候,開(kāi)車(chē)明明是為了避免一些更惡劣的交通狀況或者事故出現,迫不得已的違章那就有點(diǎn)冤了。也許很多車(chē)友這個(gè)時(shí)候會(huì )自認倒霉,但今天汽車(chē)大師要高速你就是,在有些情況下這些“迫不得已”的違章是可以申訴撤銷(xiāo)的,不用扣分,不用罰款。在城里開(kāi)車(chē)比較常遇到有5種情況:1.交通信號燈故障因為交通信號故障而造成的違章,比如不變燈,燈光交替錯誤等等。如果因為交通信號燈的故障造成的違章,你需要證明的是當時(shí)燈的確是壞了。好的辦法就是錄視頻,或者用行車(chē)記錄儀記錄下來(lái)。不過(guò)如果發(fā)現交通信號燈壞了,也建議你打電話(huà)給相關(guān)部門(mén)維修。2.車(chē)輛被套牌這個(gè)沒(méi)話(huà)可說(shuō)的了,明明…

  • 太陽(yáng)能頻閃燈和太陽(yáng)能爆閃燈的主要區別在哪里?

    太陽(yáng)能頻閃燈和太陽(yáng)能爆閃燈的主要區別在哪里?

    發(fā)布時(shí)間:2018年08月28日,查看次數:3370

    太陽(yáng)能頻閃燈和太陽(yáng)能爆閃燈的區別: 便攜式爆閃燈一般是帶支架式的,可充電型的。而太陽(yáng)能爆閃燈支架可有可無(wú),可以套筒安裝,最重要的一點(diǎn)會(huì )利用太陽(yáng)能板和蓄電池進(jìn)行充電。

  • 交通誘導顯示屏信息發(fā)布系統組成圖示!

    交通誘導顯示屏信息發(fā)布系統組成圖示!

    發(fā)布時(shí)間:2018年08月28日,查看次數:2925

    LED交通誘導顯示屏發(fā)布系統是向道路交通參與者發(fā)布及時(shí)的交通狀況信息和交通誘導信息,是有效地預防、緩解,盡快消除道路交通擁擠的最有效的手段之一。包括:LED交通誘導系統(全點(diǎn)陣LED顯示屏、LED復合誘導顯示屏等)LED停車(chē)誘導系統交通誘導和出行服務(wù)網(wǎng)絡(luò )發(fā)布系統

  • LED誘導顯示屏信息發(fā)布系統在城市道路交通作用

    LED誘導顯示屏信息發(fā)布系統在城市道路交通作用

    發(fā)布時(shí)間:2018年08月28日,查看次數:2815

    LED誘導顯示屏信息發(fā)布系統是城市智能化交通管理系統的重要組成部分。我國許多城市都在城市道路上設置了LED誘導顯示屏(簡(jiǎn)稱(chēng)VMS) ,為緩解交通擁堵、方便出行發(fā)揮了積極的作用。一、城市道路交通誘導信息LED顯示系統總體構成城市道路交通誘導信息LED顯示系統一般由中心控制系統、通信系統和外場(chǎng)VMS 顯示設備等三部分構成。中心控制系統實(shí)現交通信息采集處理、誘導信息生成、誘導信息發(fā)布控制、系統管理等功能,通信系統實(shí)現發(fā)布信息的傳輸,安裝在城市道路的外場(chǎng)VMS 設備實(shí)現交通誘導信息的發(fā)布顯示。(一〉中心控制系統一般設在交通指揮中心,物理構成上包括數據庫服務(wù)器、通信服務(wù)器、交通誘導信息數據庫、交通誘導信息生成計算機、發(fā)布控制…

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