發(fā)布時(shí)間：2018年08月28日，查看次數：2229
《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》中第三十八條規定，（三）紅燈亮時(shí)，禁止車(chē)輛通行。紅燈亮時(shí)，右轉彎的車(chē)輛在不妨礙被放行的車(chē)輛、行人通行的情況下，可以通行。第四十一條規定，方向指示信號燈的箭頭方向向左、向上、向右分別表示左轉、直行、右轉。1、遇到圓盤(pán)信號紅燈時(shí)，是可以右轉的。紅燈亮起，車(chē)輛能不能右轉，新手都來(lái)看，免得吃罰單！2、遇到箭頭信號燈時(shí)，當右轉箭頭是紅燈時(shí)，是不能右轉的。否則按照闖紅燈處罰。紅燈亮起，車(chē)輛能不能右轉，新手都來(lái)看，免得吃罰單！3、有輔助信號燈說(shuō)明的按照輔助信號燈說(shuō)明行駛，否則按照闖紅燈處理。紅燈亮起，車(chē)輛能不能右轉，新手都來(lái)看，免得吃罰單！闖紅燈?…
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2017年7月1日起，我國將實(shí)施2016版《道路交通信號燈設置與安裝規范》，替代2006版原標準。
發(fā)布時(shí)間：2018年08月28日，查看次數：2022
“按鈕一摁，綠燈亮起，行人過(guò)馬路不用擔心來(lái)往車(chē)輛，對干道交通影響也較小。寧波可以考慮安裝這種行人過(guò)街觸摸式信號燈啊?！睂幉ㄊ兄味罗k、市交警局聯(lián)合發(fā)出的斑馬線(xiàn)前“禮讓倡議”之后，市民們除了發(fā)出“我承諾斑馬線(xiàn)前禮讓”的宣言外，不乏獻計獻策的，其中網(wǎng)友提出了這樣一個(gè)建議。高大上的觸摸式信號燈其實(shí)寧波早就有了沒(méi)信號燈的路口，橫過(guò)馬路的人流量差別很大。在郊區，車(chē)子隨時(shí)禮讓行人沒(méi)有問(wèn)題，但在較繁華的街市上，行人川流不息、一直阻斷干道交通，會(huì )造成車(chē)輛大面積擁堵。他說(shuō)，在歐洲，不管是在城市還是鄉村，行人觸摸式信號燈很普遍，這體現了人文關(guān)懷與交通效率的平衡?！盁o(wú)行人觸摸時(shí)，行人信號燈一直是禁止通…
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時(shí)間來(lái)減少日常通勤時(shí)間。相比較要求人類(lèi)駕駛員遵守紅、黃和綠燈來(lái)安全規范行車(chē)，新系統配合即將上線(xiàn)的無(wú)人駕駛汽車(chē)幫助輕松控制所有路口的交通流量。來(lái)自MIT感知城市實(shí)驗室（SENSEable City Lab）的Carlo Ratti和來(lái)自環(huán)境移動(dòng)實(shí)驗室（Ambient Mobility Lab）的Paolo Santi在《PLoS One》期刊上解釋了插槽式的交通系統是如何工作的。從根據上來(lái)說(shuō)，前面提到的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò )就是能夠控制有關(guān)自動(dòng)駕駛和人類(lèi)駕駛汽車(chē)的綜合系統，Santi表示：“如果我們推進(jìn)某項技術(shù)的發(fā)展，那么你不會(huì )等到20年之后。甚至這項技術(shù)不需要自動(dòng)駕駛的加持，事實(shí)上實(shí)現起來(lái)沒(méi)有想象中的那么困難?！痹撓到y只需要在每輛汽車(chē)中安裝傳感器，并在交叉路口安裝通信裝備…
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以自行車(chē)文化出名的丹麥首都哥本哈根，在 2009 年曾立下了一個(gè)很大的目標：2025 年前變成零碳排放（carbon neutral）的城市，為此，這座城市大力推廣公共交通和自行車(chē)通勤。而在近期，為了進(jìn)一步提高城市交通的效率，哥本哈根開(kāi)始改造交通信號燈了。這個(gè)名為智能交通系統（ITS）行動(dòng)方案在去年 2 月份被市議會(huì )通過(guò)，哥本哈根計劃投資 6000 萬(wàn)克朗（大約是 4600 萬(wàn)人民幣）建造 380 個(gè)“智慧交通信號燈”，希望用這些新的信號燈來(lái)獲取實(shí)時(shí)路況信息，并據此調整信號燈以提升交通效率。哥本哈根城市中現有的信號燈具體來(lái)說(shuō)，這些新的信號燈有了一些新的裝備，例如 66 個(gè)攝像頭、藍牙傳感器等，可以監測道路上的車(chē)輛、行人的數量?…
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2016年開(kāi)始河南鄭州交警將繼續放大招，啟用智能交通，比如：信號燈將智能化，根據測試到的交通流量管理自己，不用人類(lèi)操作了。 交通違法行為 有人的地方就有江湖，正如有車(chē)的地方就有違法。 2015年，鄭州市交警部門(mén)共查處各類(lèi)交通違法300萬(wàn)余起，其中，查處兩輪摩托車(chē)4454輛，機動(dòng)、電動(dòng)三輪車(chē)2360輛，三輪汽車(chē)1321輛，低速貨車(chē)2048輛，渣土車(chē)6818輛，水泥罐車(chē)679輛，無(wú)證1998起，涉牌6055起，黃標車(chē)6195起。 說(shuō)到交通違法行為，就不得不說(shuō)“咔咔”了！“咔咔”的大名叫道路卡口監控系統。 目前，鄭州市建設了139路卡口監控系統，有20余處重要卡口配置二次識別應用，對假牌車(chē)、套牌車(chē)、未審驗車(chē)、違法過(guò)多…
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把交警設置在十字路口的太陽(yáng)能移動(dòng)信號燈撞毀，趁著(zhù)黑夜竟選擇逃逸，交警通摸排、視頻追蹤等手段，終將肇事司機揪了出來(lái)，該司機終為自己的僥幸買(mǎi)單。12月26日晚7點(diǎn)30分，安徽省太和縣交警大隊民安中隊中隊長(cháng)劉翔宇上崗時(shí)發(fā)現，位于三橋北側沙河西路與民安路交叉路口的流動(dòng)紅綠燈被撞飛十余米遠，零件散落一地，燈頭和尾部拋在路一側的斑馬線(xiàn)上。由于該十字路口是連接南北出城唯一通道，車(chē)流、人流量較大，沒(méi)有信號燈，機動(dòng)車(chē)、非機動(dòng)車(chē)及行人在路口交叉混合通行，非常危險。該路段交通也一度擁堵，劉翔宇迅速增派警力指揮、疏導交通。連續的等待，無(wú)任何單位或個(gè)人出面主動(dòng)說(shuō)明情況，承擔此責。12月27日上午，劉翔宇聯(lián)系事故中…
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1、捷克布拉格街頭的交通信號燈2、柏林街頭的卡通交通信號燈與心形創(chuàng )意交通信號燈3、紐約市街頭拉法葉-休斯敦拐角的紅燈4、英國倫敦街頭 專(zhuān)為馬匹設計的交通信號燈5、丹麥著(zhù)名的世界級港口腓特烈西亞交通信號燈6、西班牙藝術(shù)家Spy為馬德里設計的藝術(shù)交通信號燈7、比利時(shí)布魯塞爾情人節專(zhuān)用交通信號燈8、哥倫比亞波哥大市，后現代藝術(shù)家設計的交通信號燈，綠色樹(shù)葉不僅是前進(jìn)的意思，而且在這個(gè)圖示中還有一個(gè)誘惑性的字母A，含義極為深刻，引人深思。9、美國圖解式交通信號燈 專(zhuān)為色盲和不明白交通燈顏色規則之人設計10、英國倫敦金絲雀碼頭的交通燈樹(shù)，藝術(shù)家皮埃爾·威溫特設計，共有75盞交通燈，已經(jīng)成為倫敦金絲雀碼頭的標志性建筑之…
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廷布是不丹王國的首都，是不丹的政治、軍事、宗教和文化中心，卻沒(méi)有其他都市的繁華景象。這里沒(méi)有高樓大廈、燈火通明，有的是群山環(huán)繞，清新的空氣，干凈的街道與樸實(shí)的民風(fēng)，呈現給游客的完全是一派鄉村風(fēng)情。廷布是世界上唯一一個(gè)沒(méi)有交通信號燈的首都，走在不丹，看見(jiàn)的都是十字路口的崗亭和指揮的交警，這也許會(huì )讓很多人在最初覺(jué)得奇怪。要說(shuō)起廷布為什么沒(méi)有紅綠燈，就得說(shuō)說(shuō)這里的交通了，在廷布找不到一條筆直的大道，甚至有玩笑說(shuō)，在這個(gè)喜馬拉雅王國之上，最長(cháng)的一條直路就是帕羅機場(chǎng)的跑道。這也就不難理解為什么這里沒(méi)有紅綠燈了，似乎確實(shí)是沒(méi)有什么需要的。廷布也是一個(gè)宗教城市，名勝多為廟宇和帶有宗教色彩的城…
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市區道路交通信號燈倒計時(shí)裝置將逐步取消！14日晚，市交警支隊網(wǎng)上發(fā)布消息引關(guān)注。為啥取消倒計時(shí)？昨日，《洛陽(yáng)晚報》記者與市交警支隊相關(guān)負責人取得聯(lián)系，針對市民質(zhì)疑進(jìn)行解惑。
發(fā)布時(shí)間：2018年08月28日，查看次數：2025
在北京朝陽(yáng)北路大悅城路段，不僅有大悅城商業(yè)中心，還有地鐵6號線(xiàn)的青年站，幾所學(xué)校，因此每天早晚上下班時(shí)段，是機動(dòng)車(chē)的高峰時(shí)段，也是行人換乘、居民購物，學(xué)生放學(xué)的高峰時(shí)段，每到這個(gè)時(shí)段，就會(huì )出右轉機動(dòng)車(chē)不讓行人，行人在機動(dòng)車(chē)面前被迫左躲右閃的情況。通過(guò)監控鏡頭顯示，當人行橫道綠燈亮起，右轉車(chē)輛反而一輛緊跟一輛，一次紅綠燈變換，就有38輛車(chē)通過(guò)，逼得行人左躲右閃。右轉車(chē)不讓行人屬違法行為對于右轉彎機 動(dòng)車(chē)不讓行人的行為，中國人民公安大學(xué)的馬社強副教授認為，這種行為實(shí)際上是侵犯了行人的優(yōu)先權，《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第五十一條第 七款規定：機動(dòng)車(chē)通過(guò)有交通信號燈控制的交…
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1914年8月5日，電子交通信號燈首次安裝在美國俄亥俄州克里夫蘭市區的第105大道和和歐幾里德大道的拐角處。在此之前，交通是靠警察站在混亂的高速公路中間通過(guò)揮舞手臂來(lái)指揮的。今天，Doodle團隊利用復古的黑白色調以及背景的特殊調色來(lái)紀念電子交通信號燈的101歲生日。Doodle中汽車(chē)幾乎上竄下跳的急剎車(chē)也并不是一種藝術(shù)表達，在黃燈加入到交通信號燈系統之前，那些熱血的機車(chē)騎士就是那樣狼狽的急剎車(chē)的。
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到底有多少行人、非機動(dòng)車(chē)在違法？三年違法數基本持平從總體情況看，近三年行人、非機動(dòng)車(chē)違法行為查處量基本持平，2013年查處310632宗、2014年查處310729宗，2015年上半年查處142618宗。涉及行人和非機動(dòng)車(chē)事故情況2013年我市涉及行人和非機動(dòng)車(chē)道路交通事故共693起，其中死亡317人、受傷593人；2014年我市涉及行人和非機動(dòng)車(chē)道路交通事故797起，其中死亡336人、受傷637人；今年上半年我市涉及行人和非機動(dòng)車(chē)道路交通事故390起，其中死亡164人、受傷362人。神馬？行人和非機動(dòng)車(chē)闖紅燈的現象這么嚴重？！我們來(lái)看看，到底哪一類(lèi)人群最?lèi)?ài)闖紅燈！1、哪個(gè)年齡層違法最多？2、哪個(gè)時(shí)間段違法最多？有7000余人多次沖紅燈！行人違法…
發(fā)布時(shí)間：2018年08月28日，查看次數：1903
為便于各地了解當前道路交通安全產(chǎn)品質(zhì)量檢測狀況，國家道路交通安全產(chǎn)品質(zhì)量監督檢驗中心、公安部交通安全產(chǎn)品質(zhì)量監督檢測中心對2015年1-6月份檢測合格的機動(dòng)車(chē)測速儀、區間測速系統、闖紅燈自動(dòng)記錄系統、公路車(chē)輛智能監測記錄系統、緝查布控系統上傳軟件、道路交通信號燈、道路交通信號控制機、道路交通信號倒計時(shí)顯示器、呼出氣體酒精含量探測器、機動(dòng)車(chē)號牌專(zhuān)用固封裝置、機動(dòng)車(chē)號牌用反光膜、警燈、警報器、汽車(chē)車(chē)窗玻璃遮陽(yáng)膜、機動(dòng)車(chē)駕駛人場(chǎng)地駕駛技能考試系統、道路交通安全違法行為視頻取證系統、停車(chē)事件自動(dòng)記錄系統、道路交通標志板及其它類(lèi)產(chǎn)品進(jìn)行匯總，現予以公布。如有疑問(wèn)，請與我中心聯(lián)系。 國家道路交通安全產(chǎn)品質(zhì)…
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