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　　圖12009~2018年，全球車(chē)聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)收益預計（來(lái)源：《車(chē)聯(lián)網(wǎng)預測：未來(lái)5年內，全球車(chē)聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)將增3倍》）

 

　　“報告”認為，“安全”及“保安”是促進(jìn)全球車(chē)聯(lián)網(wǎng)迅速發(fā)展的主要/關(guān)鍵驅動(dòng)力，將成為普及率最高的車(chē)聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)。比如歐盟強制要求從2015年開(kāi)始，成員國的所有新產(chǎn)汽車(chē)要內置車(chē)內應急呼叫服務(wù)應用eCall，以提高車(chē)禍救援的成功率。eCall是一款嵌入式移動(dòng)通信系統，預計在2016年一年的部屬量就有望達到700萬(wàn)套?！皥蟾妗边€透露，俄羅斯與巴西等也將廣泛部署類(lèi)似的車(chē)禍救生嵌入式移動(dòng)通信系統，在2018年一年，全球就將有4170萬(wàn)輛汽車(chē)內置此類(lèi)系統。

 

　　GSMA首席市場(chǎng)官MichaelO’Hara對此非?？春?，他認為，汽車(chē)內置的嵌入式移動(dòng)通信系統不僅可在車(chē)禍發(fā)生時(shí)拯救生命，而且還驅動(dòng)著(zhù)一批新型車(chē)聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的發(fā)展，為移動(dòng)通信行業(yè)及汽車(chē)行業(yè)提供了巨大的盈利機遇，而該市場(chǎng)快速發(fā)展則取決于歐洲及新興市場(chǎng)國家（如俄羅斯、巴西、印度、中國等）積極的管控與引導政策。據記者了解，俄羅斯將頒布相關(guān)法令，要求新產(chǎn)汽車(chē)內置嵌入式移動(dòng)通信系統以在交通事故發(fā)生提供報警服務(wù)，印度將強制所有車(chē)輛安裝防盜跟蹤系統。MichaelO’Hara還認為，目前是車(chē)聯(lián)網(wǎng)革命時(shí)代，移動(dòng)通信行業(yè)及汽車(chē)行業(yè)的互相合作顯得尤為關(guān)鍵，在未來(lái)幾年中，基于內置嵌入式移動(dòng)通信系統的車(chē)聯(lián)網(wǎng)如BMW的ConnectedDrive即將在今年GSMA亞洲移動(dòng)通信博覽會(huì )展示的福特車(chē)內互聯(lián)體驗等將一直占據市場(chǎng)主流，如圖2所示。

 

 

　　圖22009~2018年，內置嵌入式移動(dòng)通信系統的汽車(chē)的年出貨量將最高（來(lái)源：《車(chē)聯(lián)網(wǎng)預測：未來(lái)5年內，全球車(chē)聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)將增3倍》）

 

　　“報告”還預計，到2018年，全球的汽車(chē)銷(xiāo)量有望達到10億輛，其中的31%（超過(guò)3500萬(wàn)輛）將內置嵌入式移動(dòng)通信系統，相關(guān)數值遠遠超過(guò)其他車(chē)聯(lián)網(wǎng)實(shí)現方式（內置集成型智能手機的聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)占比為18%，即2100萬(wàn)輛；內置tethered解決方案的聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)占比為9%，即1000萬(wàn)輛）。

 

　　“報告”還對其他車(chē)聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的發(fā)展前景進(jìn)行了預測：2018年，3210萬(wàn)輛汽車(chē)將可支持車(chē)內信息娛樂(lè )服務(wù)（如新聞、天氣、社交網(wǎng)絡(luò )、音樂(lè )等）；2018年，2850萬(wàn)輛汽車(chē)將可支持導航服務(wù)（如新聞、天氣、社交網(wǎng)絡(luò )、音樂(lè )等）；2018年，1480萬(wàn)輛汽車(chē)將內置具有故障診斷與排除功能的車(chē)輛管理應用。

 

　　另?yè)P者了解，在國內，汽車(chē)信息通信服務(wù)的TSP時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨，并在乘用車(chē)市場(chǎng)首先得到應用，商用車(chē)市場(chǎng)有更多特定的監管要求，這將有力推動(dòng)商用車(chē)信息通信服務(wù)的快速發(fā)展。

 

　　目前，新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大潮開(kāi)始涌動(dòng)，隨著(zhù)車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的成熟以及產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展，為基于車(chē)聯(lián)網(wǎng)的智能交通服務(wù)、智能物流服務(wù)帶來(lái)發(fā)展契機，下一代汽車(chē)信息通信服務(wù)將首先在車(chē)聯(lián)網(wǎng)應用，特別是基于車(chē)聯(lián)網(wǎng)的智能交通服務(wù)、智能物流服務(wù)方面取得突破。此外，汽車(chē)信息通信服務(wù)應用范圍將進(jìn)一步拓展，通過(guò)移動(dòng)運營(yíng)商、汽車(chē)制造企業(yè)、汽車(chē)零配件供應商、4S店、機動(dòng)車(chē)交易市場(chǎng)、汽車(chē)租賃公司、信息化設備系統供應商、車(chē)載電子設備生產(chǎn)商等產(chǎn)業(yè)鏈各方的廣泛合作，汽車(chē)信息通信服務(wù)與產(chǎn)業(yè)鏈各方信息通信系統將實(shí)現深度融合。

 

　　積極探索產(chǎn)業(yè)鏈各方協(xié)作多贏(yíng)的商業(yè)模式，是汽車(chē)信息通信服務(wù)持續、健康發(fā)展的保證。汽車(chē)信息通信服務(wù)還處于發(fā)展的初期，尚沒(méi)有優(yōu)勢主體來(lái)引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，業(yè)務(wù)模式、商業(yè)模式都在探索中前行。移動(dòng)運營(yíng)商以其雄厚的網(wǎng)絡(luò )和客戶(hù)資源以及遍布全國的營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)體系，在汽車(chē)信息通信服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈中具有得天獨厚的比較優(yōu)勢。